一哭二闹三上悠

本季最后一场冲刺赛的巴西大赛：圣保罗GP将以位于南美洲第一大城圣保罗市市中心南方约30公里、葡萄牙语为「湖间」的英特拉哥斯，以当地出身的已故明星车手Jose Carlos Pace为名的「荷西．卡洛斯．帕瑟赛道」作为决战舞台，大赛将使用自1999年使用至今的单圈长4.309公里、共有2个DRS使用区与15个弯道的第五版大奖赛赛道路线，周六冲刺赛赛程为24圈，周日决赛为71圈。

英特拉哥斯赛道的单圈所需时间虽仅需1分15秒且有2个DRS使用区，但在赛道有不少中低速技巧型弯道下，本赛道为平均时速约200kph的中低速、且进攻点大多集中在中高速路段的偏防守型赛道。



红牛的统治力让车手冠军马克斯·维斯塔潘在本赛季仅参加了 19 场大奖赛就已经取得了 16 场胜利。随着巴西站的胜利，维斯塔潘在过去两个赛季中将获得 32 场胜利，这与费尔南多·阿隆索整个 F1 职业生涯的得分相匹配。

红牛和荷兰人已经锁定了两个冠军头衔，但整个比赛仍然存在一些争夺，主要是梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿（220分）希望取代红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯在积分榜上排名第二。尽管梅赛德斯可以说拥有整个赛季第四好的赛车，但汉密尔顿仅落后墨西哥车手 20 分。

作为维斯塔潘的队友，佩雷兹在此前的两个赛季中从未获得过车手亚军，2022赛季，墨西哥人差一点就能做到这一点，但是法拉利车手勒克莱尔在收官战阿布扎比击败了他，夺走了亚军。

本赛季佩雷兹的发挥一波三折，尤其是在夏休期之后，汉密尔顿开始逐步迫近，墨西哥大奖赛，后者拿到亚军，而佩雷兹在第一弯就卷入事故不幸退赛。在车手积分榜上，佩雷兹对汉密尔顿如今只剩下20分的优势。

在最近的五场比赛中，七届世界冠军与佩雷兹的分差缩小了35分，如果按照这个效率继续下去，在阿布扎比结束时，理论上汉密尔顿将会反超佩雷兹1分，拿下车手亚军。

尽管汉密尔顿再三表示自己对于争夺车手第二名“没有太多兴趣”，但他依然承认，如果能够完成对佩雷兹的超越，那也会是一个“美妙的结果”：
“老实说，无论我是第二名还是第三名，这都不会对我的生活产生影响，更重要的是车队亚军。至于车手亚军，如果能拿到，那就是锦上添花。”





车队积分方面：迈凯伦车队虽继续有积分进帐，但在银红两军皆有车手登上颁奖台下，迈凯伦车队争取年度前三名的难度已大幅提升；阿尔法托利车队则是靠着Daniel Ricciardo的大活跃拿下本季最佳的第七名，6分的进帐使他们摆脱垫底，并一举超越哈斯与未能把握双前十顺位起跑机会的阿尔法罗密欧两队升至第八名。



2023 年圣保罗大奖赛的干胎将是 C2 为 P 零白色硬胎，C3 为 P 零黄色中型，C4 为 P 零红色软胎。

倍耐力赛车运动主管马里奥·伊索拉进一步解释了倍耐力对今年最后一个冲刺周末的看法：
“位于巴西圣保罗市的英特拉格斯赛道以提供激动人心的比赛而闻名。 单圈长度仅为 4.309 公里，是全年最短的单圈之一，仅次于摩纳哥和墨西哥城。 它也是逆时针运行并位于山丘侧面，赋予其独特的性格。



尽管车队在过去两个赛季中没有拥有最好的赛车，但梅赛德斯仍然赢得了过去两届巴西 F1 比赛的胜利。 在即将到来的比赛中，情况很可能如此，因为英特拉格斯赛道绝对对德国赛车有利，汉密尔顿和拉塞尔都在赛道上表现出色。

然而，梅赛德斯在排位赛中的不稳定可能会导致车队这次陷入艰难的周末，而且这肯定是红牛车队的一年，他们做得对并控制了比赛。 此外，迈凯伦很可能再次跻身前两名，是红牛争取在下一场大奖赛中登上领奖台的强劲对手。

圣保罗大奖赛的前三名预测为1. 马克斯·维斯塔潘、2. 兰多·诺里斯、3. 刘易斯·汉密尔顿。

星晴

比赛都结束了，红包竟然没领完

跟我学下注

不管哪场赛事，唯一支持马克斯·维斯塔潘

樱木发道

这个赛道形状很像情趣用品

唐老大

老二是各个有机会，人人没把握

孙星星

1. 刘易斯·汉密尔顿、2. 马克斯·维斯塔潘、3. 兰多·诺里斯

铁观音

美洲的比赛时间不适合老人家看直播