一哭二闹三上悠

大赛与赛道简介
赛季第18站、同时也是美洲系列赛的首站：美国GP将以位于德州首府奥斯汀市郊的「美洲赛道」作为决战舞台，大赛将使用赛道自2012年启用后就不曾变动的单圈长度5.513公里、2个DRS使用区、20个弯道的大奖赛赛道路线，将于赛道时间周六下午举行的冲刺赛赛程为19圈、周日决赛为56圈。


虽然由Hermann Tilke设计的美洲赛道拥有2条可供DRS发挥的长直线，但来源为世界各地赛道精华的各弯道以中低速域居多下，本赛道为最高平均速度约210kph、决赛均速为200kph的中速型赛道，除了赛道边线仍是本周的主要重点外，因地势与地质而容易造成颠簸的路面也将考验各队的悬吊系统设定。


上一站回顾：17-卡塔尔GP
于多哈市郊的罗赛尔赛道举行的第17站：卡塔尔GP虽因高温与赛会因赛道路缘石而临时设下的轮胎里程使用限制而让各车手陷入重重挑战，但本场大赛仍毫无悬念的成为Max Verstappen完成车手冠军三连霸的一战。

除了Verstappen成功封王外，在日本包下颁奖台其中两席的迈凯伦车队亦是本场大赛的主角，其中大物新秀Oscar Piastri更在周六冲刺赛一举夺下竿位与冠军，使暂居第九名的他仍有继续提升排名的机会。

这也使得迈凯伦车队在赛后已将大部分积分由老将Fernando Alonso争取的阿斯顿马丁车队纳入射程范围，且两队有机会在美国互换排名，而在后段班里，阿尔法·罗密欧车队本季的双积分圈让他们超越哈斯车队回升至第八名。


轮胎供应
虽然美洲赛道对轮胎的考验不容小觑，但在整体负担比铃鹿、卢赛尔较轻下，轮胎供应商倍耐力在本周将采取C2硬胎/C3中性胎/C4软胎的策略，并依冲刺赛赛制将数量调整为2/4/6，其中周六的冲刺赛排位赛将于SQ1/SQ2指定使用中性胎、SQ3使用软胎。
预报指出美洲赛道在大赛周主要时段将处于晴朗且炎热的天气型态，使车手们恐再度面临高温考验，而这也使本大赛传统上皆以二停作为决赛主要策略，且会尽可能保留耐用度较高的硬胎与中性胎。



大赛展望
虽然Verstappen与红牛车队已提前卫冕双料冠军，但各队预计将在本周推出本季最后一波主要更新套件，为年度成绩做最后冲刺，其中哈斯车队也将加入仿效红牛赛车设计哲学的行列，而试图稳住第二名的梅赛德斯车队则是将投入预期将延伸至W15的新底板，为下赛季的赛车研发预作准备。

在日本、卡塔尔连续写下双颁奖台，并靠着Piastri拿下卡塔尔冲刺赛冠军的迈凯伦车队显然的已成为前段班车队的最大威胁，也让本周有机会提升至第四名的迈凯伦车队相当有信心的喊出挑战前三名——迈凯伦车队虽然在新加坡赛前落后阿斯顿马丁车队将近100分，但在迈凯伦车队近期的气势相当旺盛、且赛季包含本周还有5场大赛与2场冲刺赛下，迈凯伦车队达成此目标的机率确实不是零，而在Piastri的表现也相当强势下，车队高层如何维持Piastri与Lando Norris的关系也将是值得关注之处。

虽然威廉姆斯车队领队James Vowles日前表示Logan Sargeant的未来将会等到赛季结束后才会决定，但从本周起展开的三连战显然是这位美国车手能否获得下赛季合约的关键，而且以Sargeant的近期表现来看，现在的他处于相当不利的情况——目前状况也十分低迷的Sergio Perez也是如此。

水下50

有看到梅赛德斯官方IG在送拉斯维加斯的票，想要！！！

上岸买游艇

好想去现场看啊

陈总发大财

哈斯放弃法拉利了嘛？

麻辣烫香香锅

马桶狼应该不会轻易放弃积分

不要问

谢谢老板～老板赚大钱～

九五至尊同花顺

接下来只有阿布扎比才会开盘猜前三了, 是吧？

时间管理大师

感觉美国场都会办的很盛大好玩

PS5

梅赛德斯别再自撞了！！！

金猪999

懂了，大家开始为明年试车了

一心二夜

美国不是有三站，迈阿密都结束了呀～

将军

大家都是积分富豪啊

神奇宝贝

继续压迈凯伦在前三就对了，除非梅赛德斯自己不作死