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河北采花

冒泡

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身为2023年三位新秀之一的Sargeant为Williams车队转由美国投顾Dorilton经营后的首位育成车手,不过这位美国年轻车手的参赛席位如同季中被战力外的Nyck de Vries般因表现并未特别突出而不稳固,且场边传出本季在Mercedes车队担任预备车手的Mick Schumacher与在后半赛季临时代班并表现亮眼的Liam Lawson将是有利的争抢者。

不过随着Williams车队领队James Vowles在美国表示车队直到赛季结束后才会决定主将Alex Albon的搭档、Schumacher与Lawson在这段期间各自确定自己的动向,以及育成体系没有潜力股能立即取代Sargeant下, Williams车队在阿布达比测试结束后宣布续签Sargeant就成为预期中事。

「Logan在世界舞台给予的压力下展现出高超的技巧,成为本队的适宜人选,我们对Logan充满信心,相信我们在新赛季能携手取得更大的成功」,Vowles表示。

也许Williams车队一开始就以续留Sargeant作为基本方针,不过在各队一一决定以阵容不变应对下赛季下,Williams为了维持车手市场的讨论度而持续保留。

无论如何,Williams车队决定续留Sargeant后让2024年参赛名单全数确定,使2024年车手名单呈现相当罕见的光景——没有新秀参与开幕战,且除了季中被战力外的De Vries外的其他车手都续留原车队。

这也代表被视为大年的2024年车手市场才是各队接下来的重点:即战力的Lando Norris、Carlos Sainz、Albon,甚或是虽有已与Ferrari车队签下延长合约传闻但未获证实的Charles Leclerc都有可能投入市场待价而沽,Lawson、F2冠军Theo Pourchaire、Alpine首席育成车手Jack Doohan等潜力股积极抢进这道窄门,且仍在与F1营运集团FOG进行折冲的Andretti车队也是一大变数。

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麝香猫

冒泡

大家加把劲,不要让第一名当的这么轻松啦!
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西瓜糖

畅游

还真的都没有新手上阵?
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跟我学下注

潜水

潜水冒泡

谢谢老哥红包
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初一十五

畅游

支持法拉利两位小帅伙
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