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F1红牛车队起诉前空气动力学部门主管丹·法洛斯（Dan Fallows）一案近日举行了第二场听证会（去年12月17是第一场听证会）。
丹·法洛斯在2021年6月官宣离开红牛车队并将在2022年加入阿斯顿·马丁F1车队担任技术总监一职。红牛车队与丹·法洛斯签署的竞业协议中明确指出，如果丹·法洛斯要转投其他车队，必须提前6个月告知红牛。这6个月是“告知期限”。
但是，红牛车队与丹·法洛斯的竞业协议中有一个非常重要的条款，丹·法洛斯要到2022年12月31日才能激活这个“告知期限”......简单的说就是，在2022年12月31日之前，红牛车队可以随意安排丹·法洛斯的职位和工作内容，但是丹·法洛斯没有资格向红牛车队提出转会或者离职的请求。最早要到2023年7月开始丹·法洛斯才能开始休花园假，然后一直到2024年1月1日才能在新东家工作。
法庭的文件显示，丹·法洛斯在6月宣布转会阿斯顿·马丁F1车队之后，已经被红牛调离F1车队，转而在业务量微乎其微的民用车部门工作。 丹·法洛斯不认同红牛车队指责他违反竞业协议的说法，并列举了其他红牛前雇员为满足“告知期限”条款就离职的例子。但红牛车队显然不会放过这位掌握着太多核心技术机密的高级技术人员，毕竟丹·法洛斯会不可避免的把他所掌握的所有属于红牛车队的技术成果带到新东家阿斯顿·马丁F1车队。 本次听证会的结果是，法官并不认同丹·法洛斯的说法，强调每一位雇员面对的情况的不一样的，法庭将于1月25日-1月29日继续对此案进行听证。 事实上，丹·法洛斯2014年从迈凯伦转会红牛车队的时候也经历了一些纠纷，当时他与迈凯伦的合同还未到期，最终双方以秘密和解的形式解决了合同纠纷问题。
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