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瓦尔特利·博塔斯在本周末的F1美国大奖赛开启了赛季第6台内燃机，这已经是他夏休之后第3次因为引擎部件超额使用被罚正赛退后发车了......当梅赛德斯引擎阵营其他车手普遍只用到第3台或者第4台内燃机时，博塔斯却一骑绝尘的用到了第6台，这真的太诡异了。
对此，梅赛德斯AMG F1车队领队托托·沃尔夫做出了解释，称这是出于可靠性的考量做出的决定。
托托·沃尔夫说“我们今年正遭遇（动力单元）可靠性的问题。瓦尔特利将换上今年的第六套动力单元，这不是我们人为安排的，正好相反，我们真的在努力解决一些重要的问题，目前我们还没完全弄清楚。”
“我不能确定是否将为汉密尔顿更换（动力单元）并且百分百明确会在哪一站，但很明显风险是存在的。难以权衡的是，你是要预防事情发生而选择更换并承受处罚，还是想冒着退赛的风险继续使用，这就是我们正在讨论的事情，然而我们还没找到正确的答案。”
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